商品の詳細 Motor Fan illustrated vol.81 (モーターファン別冊)
価格:¥1,728
Vol.81 協調制御 エンジンの高効率化技術 3 図解特集 協調制御 エンジンの高効率化技術 3 エンジンの高効率化のために、近年、自動車は多くの機器により制御されている。誰がどのように運転しても自動車を上手に動かせるよう、複雑の一途をたどる現代のパワープラント制御について考察する。 Chapter1:エンジンの協調制御とは 「燃費時代」のパワートレーン制御 エンジン「単独」から「協調」への歩み クルマはどのように走っているか ドライバーの操作と車両運動 Chapter2:エンジンの都合 ターボチャージャーの都合 アイドルストップと気筒休止 オルタネーターと鉛バッテリー トランスミッションの都合 Column1:HEVの制御 ステアリングの制御 Column2:シャシーコントロール&セーフティデバイス Chapter3:ECU--エンジンコントロールユニット-- 膨大な情報量を扱う自動車の頭脳 エピローグ 「何でもできる」時代の制御哲学 ラリーカー&エンジン開発最前線 TMGラリーカー・プロジェクト ヨーロッパの地で活躍することを夢見て製作が進むTMGのラリーカーとエンジンを特報! MFi連載&レポート 本誌ならではの視点による、日本最大級の自動車関連技術の祭典「人とくるまのテクノロジー展 2013」レポートほかをお届け! MFi Motorshow Report 日本最大級 自動車関連技術の祭典「人とくるまのテクノロジー展 2013」 Motorsport Technology インタープロトシリーズ・レーシングカー“kuruma” 福野礼一郎 ニューカー二番搾り フォルクスワーゲン ゴルフ 7 Bird View 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄 デザイン・チュートリアル 超小型モビリティのデザイン 畑村耕一博士のエンジン手帖 PSA EB2 for プジョー208 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史 アルミニウムの歴史 Part5-1 SUPERCAR CHRONICLE 時代を映すスーパーメカの系譜 DBパナール
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